В Берлинском метрополитене станция метро “Гезундбруннен” (Gesundbrunnen) ежедневно пропускает через себя тысячи пассажиров, спешащих по делам и редко задерживающих взгляд на окружающем пространстве. Однако под железнодорожными путями существует иной Берлин – приглушенный и почти безмолвный, где ощущаются следы прошлого. Во время Второй мировой войны именно там жители города находили убежище от бомбардировок. Эти подземные сооружения сохранили атмосферу тревоги, надежды и человеческой сплоченности, ставшую частью повседневного опыта берлинцев тех лет. Далее на berlinfuture.eu.
В XXI веке бывшие подземные укрытия легли в основу Музея берлинских подземелий (Berliner Unterwelten). В его пространствах уцелели бомбоубежища, инженерные зоны и предметы, относящиеся к периоду Второй мировой войны. Стены и экспозиции рассказывают о жизни людей под землей, а для посетителей организовывают специальные экскурсии по скрытым подземным маршрутам Берлина.
Город под землей: история, скрытая от глаз
Вход в этот необычный музей находится рядом со станцией метро и железнодорожным узлом “Гезундбруннен” (Gesundbrunnen) в Берлине. Снаружи это выглядит, как обычное городское здание, связанное с подземкой, однако за его дверями открывается пространство, о существовании которого многие жители столицы даже не догадываются. Именно там расположен посетительский центр исторического общества “Berliner Unterwelten e.V.” (Берлинские подземелья), занимающегося организацией тематических экскурсий по скрытым слоям города. Каждая такая прогулка позволяет по-новому взглянуть на историю Берлина, где бетон и сталь хранят человеческие судьбы, страх и надежду.
Постоянную экспозицию можно осмотреть и без участия в экскурсии. Она размещена в зале на промежуточном уровне станции метро. В подземном пространстве собраны многочисленные материалы и предметы, рассказывающие не только об архитектурных и градостроительных проектах Третьего рейха в Берлине и других городах, но и о системе концентрационных лагерей, созданной для их воплощения. Отдельное внимание уделено ожесточенным боям за столицу в последние месяцы Второй мировой войны. При этом еще задолго до этого масштабные бомбардировки уничтожили целые кварталы – как крупные, так и небольшие. Берлин подвергался воздушным налетам чаще, чем другие немецкие города: число погибших среди мирного населения оценивается в 20 000–50 000 человек, а по всей стране – примерно в 600 000.
Открытие подземных тайн
Современные экскурсоводы рассказывают посетителям не только о бомбоубежищах Второй мировой войны, но и о городских подземельях в целом – с XIX до начала XXI века. Путешествие знакомит с тоннелями и бункерами, замковыми башнями, подземными ходами, через которые бежали из ГДР, а также с тайными архивами.
Подготовка к воздушным атакам в Германии началась сразу после прихода нацистов к власти. В 1933 году по распоряжению Германа Геринга была создана Имперская лига противовоздушной обороны (Reichsluftschutzbund). В стране стали реализовывать следующие меры:
- строили бомбоубежища;
- углубляли и перестраивали подвалы;
- формировали специальные отряды для тушения зажигательных бомб;
- контролировали светомаскировку;
- распространяли информационные плакаты.
Одно из гражданских укрытий в Берлине в конце 1990-х годов превратили в музей. Там предусмотрели даже экскурсии с переводом на язык жестов для людей с ограниченными физическими возможностями. Благодаря этому, посетители могут ощутить атмосферу подземного Берлина, погрузиться в историю и понять, как под землей хранились тайны города.
Бетон, страх и жизнь под землей
Одним из первых маршрутов, разработанных основателями музея, стала экскурсия “Темные миры” (Dunkle Welten), проходящая по пассажирскому бункеру берлинской транспортной компании BVG. Хотя линия метро была введена в эксплуатацию еще в 1930 году, сами помещения до весны 1941 года оставались неиспользованными. Поскольку после начала мирового экономического кризиса средств на оборудование защитного сооружения просто не хватало. Позднее бомбоубежища на станции “Гезундбруннен” (Gesundbrunnen) обустроили в служебных зонах метро, которые первоначально предназначались для столовой, комнат отдыха персонала, а также хранения инструментов и технического оборудования.
Во время бомбардировок и штурма Берлина условия в бункере были крайне тяжелыми:
- расчетная вместимость – 1300 человек, нередко людей собиралось в 3 раза больше;
- продолжительность воздушных тревог – 10–15 минут в начале войны и более часа к 1945 году;
- значительная нагрузка на систему вентиляции;
- скопление конденсата на бетонном полу и в специальных углублениях;
- переоборудованные под укрытия женские туалеты;
- безводная канализационная система, заполненная торфом или измельченной корой.
На стенах сохранились надписи, оставленные людьми, которые пережидали там авианалеты. Благодаря этому, у посетителей складывается почти осязаемое представление о жизни в бункерах: можно ощутить атмосферу постоянного напряжения и понять, какими способами город пытался защитить своих жителей в годы войны.
Картотеки, граффити и другие тайны
В комнатах бывшего бомбоубежища можно увидеть экспонаты, найденные во время раскопок в Берлине или на строительных площадках. Их передавали частные лица и различные организации. Эти брошюры, документы, фаустпатроны и другие предметы когда-то были частью повседневной жизни и одновременно отражали историю войны.
Особое место занимает картотека на металлических пластинах, которую нашли участники общества в заброшенном бункере в районе Темпельхоф (Tempelhof). Она содержала данные о принудительных работниках одной из берлинских фирм. Благодаря этой информации, удалось найти более 20 человек, которые смогли получить компенсации за принудительный труд во времена Третьего Рейха. Интересно, что такие адресно-архивные машины, разработанные немецкой фирмой “Adrema” в начале XX века, использовались в Германии вплоть до начала 1970-х годов. Небольшой технологический прибор хранил память о людях и важных исторических событиях.
Артефакты подземного времени
Не менее увлекательные экспонаты хранятся в подземном укрытии, где когда-то стояли автомобили водителей из личного автопарка Адольфа Гитлера. В конце войны бункер фюрера засыпали, поэтому многие вещи и граффити на стенах сохранились почти в первозданном виде. В 1992 году археологи сфотографировали рисунки и извлекли многочисленные предметы, которые затем выставили в подземном музее.
Еще одна часть экспозиции посвящена подземной системе пневматической почты Берлина. Первую линию запустили в 1865 году, а к 1940 году сеть уже насчитывала более 400 километров. Система работала быстро и надежно, и хотя официально ее эксплуатацию завершили в 1970-х годах, даже в XXI веке некоторые торговые компании используют внутренние трубопроводы. Это дополнительно демонстрирует, как политические, экономические и социальные изменения оставляют свой след в большом городе, особенно под землей.
Подземная граница свободы и следы стены
В 1961 году бункер на станции “Гезундбруннен” (Gesundbrunnen) оказался в центре новой реальности – его интегрировали в пограничные сооружения подземной Берлинской стены. Часть комплекса осталась под Кройцбергом (Kreuzberg) в Западном Берлине, другая – в Восточном, и именно под землей сохранились следы этой границы. Во время экскурсии “Под землей к свободе” можно узнать о нескольких попытках побега через соседний туннель метро. Некоторые были успешными, но большинство превратилось в драму Холодной войны.
Станцию-призрак “Ораниенплац” (Oranienplatz), которая когда-то принадлежала Кройцбергу, в 2015 году заполнили жидкой землей по конструктивным причинам. Остатки бункера и туннель сохранили, и в ноябре 2022 года их признали историческими памятниками. В 2023 году общество обустроило этот объект для экскурсий, создав креативную учебную и мемориальную площадку, где посетители могут ощутить тесный контакт с прошлым.
Погружение в подземную историю
Район Гезундбруннен (Gesundbrunnen) стал своеобразным опорным пунктом музея, где предусмотрено множество различных маршрутов для посетителей. Организаторы советуют бронировать билеты на экскурсии заранее, особенно летом, когда очень много туристов. Кассовый павильон у входа на станцию метро “Гезундбруннен” внешне напоминает стойку регистрации в аэропорту: на табло отображается информация о маршрутах и времени ближайших туров. Участники общества считают это своеобразной фишкой, ведь для туристов ожидание приключений под землей становится первым сигналом к погружению в прошлое.ропорту: на табло высвечивается информация о маршрутах и времени ближайших экскурсий. Участники общества считают это фирменной фишкой, ведь для туристов ожидание приключений под землей становится первым сигналом к погружению в прошлое.
Источники:
- https://www.dw.com/ru/bunkery-i-drugie-podzemnye-dostoprimecatelnosti-germanii/a-39823776
- https://www.berliner-unterwelten.de/index.html
- https://www.berliner-unterwelten.de/fuehrungen/oeffentliche-fuehrungen/dunkle-welten.html
- https://www.dw.com/ru/stolica-mira-germania-zamysel-i-prestuplenia/a-39306616