Берлін – місто, яке прославилось на весь світ завдяки видатним винаходам, які назавжди змінили людство. Саме в Берліні було створено найдавніший у світі трамвай. Ця подія назавжди змінила уявлення про тогочасні технології та можливості людини. Саме про неї ми і розповімо у нашій статті на berlinfuture.eu.
Детальніше про берлінський трамвай
Сьогодні берлінський трамвай – це один із найпопулярніших видів громадського транспорту у німецькій столиці, який складається зі 190 кілометрів рейкового полотна та двадцяти двох маршрутів довжина яких становить більше чотирьохсот кілометрів.
Незважаючи на те, що трамвай було винайдено в Берліні, його лінії збереглися лише в Східному Берліні. Усередині двадцятого століття Західний Берлін, як і безліч інших країн Європи, позбулися трамвайних ліній вважаючи цей транспорт «застарілим».
Сьогодні берлінський трамвай є важливою складовою системи громадського транспорту в столиці. Велика мережа трамваїв обслуговує місто та передмістя, забезпечуючи зручний і доступний транспорт для мешканців та відвідувачів.
Історія берлінського трамвая
Історія берлінського трамвая розпочалась весною 1879 року, коли видатний німецький інженер, науковець та винахідник Вернер фон Сіменс презентував на столичній виставці першу у світі електричну залізну дорогу. Його винахід являв собою електролокомотив із вагонами. Винахід Сіменса став справжньою сенсацією та одним із найвидатніших відкриттів цього часу. На першій презентації було представлено потяг із трьох вагонів, який вміщав у себе вісімнадцять пасажирів, та пересувався зі швидкістю сім кілометрів на годину.
Перший у світової електричний трамвай пройшов у Берліні 16 травня 1881 року. Ця подія стала революційною та викликала фурор у всьому світі.
Вагон трамвая, який пересувався зі швидкістю тридцять кілометрів за годину, вже за перші три місяці перевіз більше дванадцяти тисяч пасажирів. Трамвай швидко став улюбленим громадським транспортом у німецькій столиці.
Перший Берлінський трамвай, який заснував Вернер фон Сіменс, пересувався за рахунок постачання електроенергії від рельсів. Звична сучасна модель трамвая з’явилась згодом, у 1890 році. Уже після заснування трамвай постійно вдосконалювався та змінювався. Завдяки цьому Берлінський трамвай популярним транспортом у всьому світі.
Розвиток та занепад трамвайної мережі
Перші лінії трамвая в Берліні з’явилися у 1865 році. Тоді трамваї працювали на конячій тягучій силі, і вони були важливим засобом пересування для мешканців міста.
У 1881 році була проведена перша лінія електричного трамвая, що пройшла столичними вулицями. Це стало великим кроком уперед, оскільки електричні трамваї були набагато зручнішими, швидшими та комфортнішими.
Вже наприкінці дев’ятнадцятого століття трамвайна мережа швидко розвивалась по всьому Берліну. Це дозволяло місцевим жителям швидко та зручно добиратися до різних куточків міста. Дуже швидко берлінські трамваї стали найпопулярнішим засобом пересування для тогочасного населення.
Найбільшого розквіту мережа трамваїв зазнала у період із 1920-1930-х років. Саме в цей час Берлін активно розбудовувався. Однак усе змінилося з початком Другої світової війни. Через поділ міста на Західний та Східний Берлін деякі лінії трамвая були або повністю знищені, або перестали функціонувати. Після завершення Другої світової війни трамваї продовжували працювати лише у Східному Берліні. Натомість у Західному Берліні з’явилися перші тролейбуси та автобуси.
Поділ міста та трамвайної мережі на дві частини мав великий вплив на розвиток Берлінських трамваїв у столиці. Аж до 1967 року абсолютно всі трамвайні лінії Західного Берліна були повністю деактивовані. Після падіння Берлінської стіни на західну частину столиці було проведено лише дві трамвайні лінії.
Відновлення трамвайних ліній та розвиток мережі стали важливим завданням для забезпечення зручності громадського транспорту у всьому місті.
